最近身邊剛好有人要挑選一台實用的小車，剛好又輪到讓小弟來碎念分享的時候，
順便把當初colt plus iO當作優先考量、排除掉Yaris的理由稍微回顧一下，也提供大家做參考比較。
一說，當然要從換車的故事開始講起了……
在Colt plus之前，我的上一款車是Ford的Activa，家裡的車，還記得那時算是末代的Activa了，只用了40萬左右的
價格就入手（福特的末代車好像都特別便宜？）說真的，Activa開沒太久的時間，就讓我們全家興起了想要換車的念頭。
原因？很簡單，Activa大約邁入第4年之後，進廠維修的次數不斷的增加，當然第一個換車的念頭就產生了：「不要常修車」。
接著，Activa會被取代掉，另一點就是因為後來車子主要都是我在使用比較多，因為跑場、載送樂器的緣故，市區駕駛的比例大
於長途很多，對於油錢就開始非常講究了！畢竟這樣奔波，賺的是辛苦錢，能省一點是一點。於是第二個念頭：「油耗」。
如果有看過我先前分享的朋友，就知道我每天要載很多的樂器，常常要把車塞得滿滿的，根本也沒什麼時間整理。沒看過的照過來
：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=3388143 當然，「空間」比較大我非常要求……
還有一點，就是要「好停車」……雖然台中市的停車位不算太難找，但在人多擁擠的市區，還是得經常考驗停車技術，但這算是比較次要的考量。
綜合以上幾個需求，經過好友幫我分析一番後，大概整理出我的需求「預算不高、省油、小車、具備大空間」這幾個特點，提出Colt plus、Yaris
、Fit這幾款讓我選，但Fit先是直接因為預算問題被我排除。接著和家人討論之後，經過幾番過濾，最後剩下Yaris和Colt plus這兩款在比較決選。
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最後，我們從需求面一項一項來比較Yaris和Colt plus……
「不要常修車」：這部份說真的，Yaris在印象分數上是比較吃香的，特別是我爸媽認為「TOYOTA的車沒什麼問題」這一點，算是溝通了許久。
但幾經我打聽，同行內其實有幾個朋友都是開Colt Plus的，他們都說Colt plus開起來真的沒什麼問題，因此我持續和爸媽溝通。
後來的突破點是有剛好有親戚分別擁有Yaris和Colt plus，剛好可以比較一下，且開Colt plus的親戚也表示，Colt Plus真的很好開，除了例行保養
，也都沒什麼狀況。兩款車說真的聽起來都沒什麼問題，但有一次媽媽坐在開Yaris的親戚後座覺得快要暈車、壓迫感也重，瞬間Yaris的分數立降，
Colt plus分數拉高。
「油耗」：在沒實際使用過的前提下，多半是聽來、網路找的消息比較多，但一問之下Colt plus和Yaris好像都很省油？好吧！還是得拉出參考的數
據來看：Yaris→平均油耗16.5 km/L；市區油耗14.6 km/L；高速油耗19.6 km/L；Colt plus→平均油耗16.8 km/L；市區油耗15.1 km/L；高速油耗19.6 km/L
兩者的數字的確相差不多，但依照我的使用習慣來說，我需要講究的似乎是「市區油耗」的部分更多。後來也是找到一些相關資訊，了解到原來Colt plus使用的是CVT
變速箱，Yaris跟原來的Activa一樣都是4速自排，CVT變速箱在市區的駕駛會比較有利（起步較輕盈、換檔間損耗與頓挫較少）。
題外話，我對4速自排其實沒什麼好感說真的，如果沒有更進步的話，那我繼續開Activa就好了啊！在油耗方面最後因為市區油耗、CVT，而倒向Colt plus這邊。
「空間」：說真的，這不用比較了……Colt plus本車車子就比Yaris大一號，且變化性更多，看過我先前的文章分享也知道這個Colt plus根本就是完封勝。如果有人說
Yaris空間比較大的話，一定是睜眼說瞎話！要看Colt plus空間的一樣參考我這篇：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=3388143
要看數字的話，Colt plus光是原始的後車廂空間就可以有620公升，後座打平有1548公升，真的是超大的。和Yaris的228/693公升比較，直接是把Yaris電假的。
「好停車」：一般既有印象會認為，Colt plus和Yaris比較停車，Colt plus會輸，Yaris一看就是車身小一號。但有了前一次比較油耗的經驗，還是一樣看看會說話的
數字吧！關於靈活、好操控，要看的是迴轉半徑的部分，Yaris和Colt plus的迴轉半徑都是4.7m，根本是不相上下，沒什麼好比的。
但我發現Yaris其中一款的迴轉半徑竟然高達5.5m，這好像是和休旅車差不多大的迴轉半徑了吧？究竟是怎麼回事就不清楚了……
但根據實際使用的結果，Colt plus的靈活、好停車，是絕對OK的！
「價格」：不管是Colt plus或Yaris，兩三年前和現在的價格其實都有些微的波動。我這邊可以分享的是當時我的預算大概在55萬左右，比較的重點在取捨兩者的CP值
、實用性。其實55萬左右的預算、小車，要求本來就不能太高，但Yaris這樣看起來，如果它低於50萬，才會讓我覺得有賺到又省到的感覺。再加上外型的部分，Yaris
有點太可愛了些，我自己還是比較喜歡陽剛味重一點，自然Colt plus和Colt plus iO會是選擇iO的版本了。
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講了這麼多，買小可不買小鴨的理由應該很清楚了吧？
其實還有一些沒提到的，像是安全上對小鴨有些許不好印象的疑慮，雖然是少數小鴨車主的痛，但總會讓人心有餘悸在。總結一下，Colt plus在比較中勝出的點，當然
還是要搭配我自己的使用習慣來看，主要就CP值、油耗、空間這幾點。
至於妥善率，我使用到目前為止，除了自己遇過的交通小意外之外，一直都沒太大的問題。以50幾萬的價格，能買到colt plus
這樣的車，真的讓我挺滿意的。
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